Аналог - FORD YC1J7L596AB
-
FORDОригинальный- Бренд: FORD
- Диаметр [мм]: 250
- только в соединении с: DMF138
- Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
-
FORDОригинальный
- Бренд: FORD
- Внутренний диаметр: 23,1
- Наружный диаметр [мм]: 26
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Впускн. ? [мм]: 250
- Число зубцов входного штока: 23
-
-
KAWE
- Бренд: KAWE
- Диаметр [мм]: 250
- только в соединении с: DMF138
- Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
-
NEXUS- Бренд: NEXUS
- Диаметр [мм]: 250
- Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
-
QUINTON HAZELL- Бренд: QUINTON HAZELL
- Диаметр [мм]: 254
- Профиль ступицы: 26.0
- Число зубцов: 23
- Опции: С подшипником
-
-
-
SACHS- Бренд: SACHS
- Диаметр [мм]: 250
- Профиль ступицы: 23,11x26,14x23N
- Число зубцов: 23
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
-
VALEOЗамененный: 826722- Бренд: VALEO
- Диаметр 1 [мм]: 250
- диаметр 2 (мм): 250
- Опции: С выжимным подшипником
-
VALEO- Бренд: VALEO
- Диаметр 1 [мм]: 254
- Версия: CP
- диаметр 2 (мм): 254
- Профиль ступицы: 22,9 x 25,9
- Число зубцов: 23
- Опции: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.